通讯员 尚冠

近日，沪苏嘉城际铁路建设传来多个好消息：嘉善至西塘线省界段初步设计获批，该线SG5标姚庄特大桥跨红旗塘“0号块”开始施工；水乡旅游线预计本月开工建设。

6月3日，浙江省发展改革委批复水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程（浙江段）——嘉善至西塘市域铁路省界段初步设计。为确保沪苏嘉城际铁路的嘉善至西塘线、上海示范区线、水乡旅游线三线贯通运营，嘉善至西塘线省界段纳入水乡旅游线水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程进行审批。

嘉善至西塘线省界段起于祥符荡站前盾构起点（不含盾构井），止于太浦河沪浙省界，线路全长2.1公里，均为地下线。该线省界段初步设计获批，推动了省界“最后一公里”的打通，实现示范区内轨道网络的贯通。

数十公里之外，该线SG5标姚庄特大桥跨红旗塘“0号块”已开始施工，标段正式进入桥梁上部结构阶段。与此同时，沪苏嘉城际铁路江苏段——水乡旅游线预计将于本月正式开工。水乡旅游线长27.3公里，设计时速160公里。该线路从水乡客厅站南端引出，沿沪渝高速公路、吴江大道敷设，止于水乡旅游线城际铁路和如通苏湖城际铁路合建的八坼站，设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站，途经汾湖高新区、吴江经济技术开发区以及东太湖旅游度假区等。建成后将和上海示范区线、嘉善至西塘线在水乡客厅站“握手”，实现一站换乘两区一县，极大方便示范区沿线群众出行。

沪苏嘉城际铁路是推进示范区基础设施互联互通的标志性工程，包括上海市境内的上海示范区线，江苏省境内的水乡旅游线，浙江省境内的嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线。铁路通车后，两区一县的时空距离将大大缩短，进一步增强示范区1小时生活圈活力，实现交通出行“同城化”。（字数696）